Vinčas galvenie parametri.
DV-9000 12V

Vinčas ātrums.

Tā kā vinča ir aprīkota ar trīs pakāpju planetāro reduktoru, tā attīsta viņčošanās ātrumu atkarībā no slodzes un troses vijumu skaita uz ruļļa. Vidēji vinčas ietīšanās ātrums ir no 2-14 m/min. Come-up vinčas ir aprīkotas ar Wound sērijas motoriem, kas attīsta līdz 10000 apgr./min, tas ļauj attīstīt ļoti labu ietīšanās ātrumu pie mazām slodzēm, kad motoram ir iespēja ‘’iegriezties’’. Pie maksimālām slodzēm visas elektriskās vinčas griežas ar līdzīgu ātrumu – 2-4 m/min. Pēc pieredzes varam teikt, ka lielāko viņčošanās daļu vinča strādā ar 50% jaudu, un tieši šajā diapazonā ir jāvērtē vinčas ātrums.

Galvenais ir uzticība.

Iedomājaties situāciju. Jums nepieciešams izbraukt pa noteiktu ceļu, kuru grūti nosaukt par ceļu, vai ir vajadzība apbraukt šķērsli –vētrā nogāzts koks, izskalots ceļš, un jums jāizmanto vinča. Jums viņa ir, jūs to iztinat un gribat sākt vinčas ietīšanu. Spiežat uz pogu – bet nekā, klusums. Jūs domājat –kas tad tas, vēl mēnesi atpakaļ tā strādāja teicami.
Šī ir galvenā atšķirība, ar ko atšķiras labas vinčas no sliktām, tās kalpo ilgi un uzticami. Daudziem nav svarīgs tīšanās ātrums, bremzes izvietojums, izskats vai vēl kādas izvirtības – vienkārši vajag vinču, kurai var uzticēties.  Tieši šis aspekts ir ļāvis 10 gadu laikā Come-up vinčām izvirzīties vadībā gan Latvijas, gan citos tirgos. Tās cenas un kvalitātes attiecības ir vislabākās uz šo brīdi tirgū.
Par labu Come-up produktiem runā arī tas, ka lielie Bredi, tādi kā Superwinch, izmanto Come-up vinčas, tikai uz tām uzlīmē savu nosaukumu. Latvijā ir ļoti attīstīti 4x4 sporta veidi, kur izmanto visdažādākās vinčas. Latvijas Trofi-reidu čempionātā 70% no braucējiem izmanto Come-up elektriskās vai hidroliskās vinčas. Daudzi pērk come-up elektriskos vinčas motorus un nomaina tos uz citu brendu vinčām.

Pareizi eksplodējot Come-up vinču jums tā kalpos ilgus gadus. Protams, neiztikt bez cilvēku kļūdām, tamdēļ uz vietas ir visas rezerves daļas, kuras varētu būt nepieciešamas.

Viegla iztīšana un ātra ietīšana.

Daudzi ir saskārušies ar problēmu, ka vinčas ir grūti iztīt brīvajā režīmā. Tas ir diezgan svarīgi, kad koks, pie kura piesiet troses galu, atrodas diezgan tālu no mašīnas. Come-up patentētā koniskā bremzes sistēma labi tiek galā ar šo problēmu. Trose iztinas viegli un vienam cilvēkam nesastāda problēmas iztīt 30m troses vienā piegājienā.
Dažreiz arī ir svarīgi lai vinča ievelk trosi diezgan ātri. To, protams, viss vairāk pieprasa sportisti, bet arī parastajam lietotājam šis parametrs nav mazsvarīgs. Come-up DV9000 vinčas modelis ir vidēja ātruma vinča, kas ir krietni ātrāka par Ķīnas izstrādājumiem, bet nedaudz atpaliek no pazīstamo brendu TOP vinčām. Toties šī nianse ir atrisināta vinčas modelī DS9.5, kuras ātrums ir līdz 20 m/min! Protams, tiek patērēts vairāk strāvas un elektromotors vairāk uzkarst, bet toties vajadzīgs mazāks laiks lai izviņčotos.

Specifikācija Come-up DV 9000

• Spēks  : 4,082 kg / 9,000 lb
• Motors 12V  : 3,430 w / 4.6 hp
• Motors 24V  : 1,940 w / 2.6 hp
• Reduktors  : 3 pakāpju planetārais
• Reduktora attiecība  : 156 : 1
• Bremze  : automātiskā, koniskā bremze
• Trose  : 8.3mm × 30m
• Spoles izmērs  : 63.5mm x 229mm

Vilktspēja un trose uz spoles 

 Ātrums un Ampēras 

Piedāvājam tabulu, kurā ir redzama dažādu ražotāju uzrādītās jaudas/ātruma attiecības. Pievērsiet uzmanību, kā atšķiras ampēru patēriņš dažām no vinčām, šis mērijums arī ir svarīgs, jo parāda cik ātri vinča "iztukšo" akumulātoru. Atgādinām, ka tie ir ražotāja uzrādītie parametri. Tikai par dažiem mērijumiem, kā piemēram - Comeup un Runva ražojumiem, mēs esam pārliecināti. Atceraties, ka vinčošanās ātrumu nenosaka tikai motora jauda un reduktoras attiecība. Ātrumu ietekmē arī motora uzbūve, rumbas diametrs, izmantotās troses diametrs un pretestības pašā vinčā (tādas kā bremzes uzbūve, smērvielas reduktorā utt)