G klases Mersedes Benz.

Šis auto tika iegādāts speciāli priekš bezceļu braukšanas. Tika veikti nepieciešamie pārbūves darbi:
Vinčas uzstādīšana priekšējā bamperī.
Dubļu riepas Yokohama Geolandar MT ar izmēru 33x12.5R15
Atsperu komplekts ar 5 cm virsbūves liftu.
Flanči riteņu diskiem ar iznesumu 35mm.
MB G klases oriģinālā priekšējā duga.

Paredzētie darbi tuvākā nākotnē:
Šņorkels
Jumta bagāžnieks.

MB G klase uz šo brīdi ir viena no retajām automašīnām, kura no rūpnīcas konveijera noripo jau sagatavota bezceļu braukšanai. Šās automašīnas aprīkojumā ietilpst, visu trīs diferenciāļu piespiedu bloķi, gaisa ņemšanas sistēma ar ūdens atdalīšanas tvertni (tas gan nenozīmē, ka ar nesagatavotu auto var šķērsot 1.5 m dziļus braslus, bet tas noteikti spēj šķērsot dziļākus braslus nekā lielākā daļa standarta pilnpiedziņas auto) Visa automašīnas konstrukcija nav ievērojami mainījusies no tiem laikiem, kad tā tika ražota kā armijas auto.  Civilajā versijā tai ir parādījies labāks salons un lielāki motori, bet fundamentāli tas ir tas pats auto, kuru sāka ražot pirms 30 gadiem. Viens no Gklases trumpjiem ir necaursitamā piekare un visu mezglu ilgmūžība, kā arī, protams, vieglā pagriežamība, kas ir raksturīga visiem MB izstrādājumiem. Mīnusi ir lielais svars un samērā mazjaudīgie motori, kuriem ir grūti sacensties ar Japāņu izstrādājumiem.  Kopumā G klase rāda teicamus rezultātus bezceļu trasēs, ja atrod pareizo braukšanas stilu ar šo auto. Tas ir tāds pats kā lielam vairumam smago bezceļņieku – ātrums. Ar kārtīgu inerci šis auto tiek daudzām vietām cauri, kur citi kapitulē, tas pateicoties niknajai piekarei, ko caur sist var vienīgi braucot lejā pa krauju 100 km/h.